Lọc nhớt Ford Ranger (2001-2011), Everest (2005-2014), Mazda BT50 Đời Cũ - Mã WL84-14-302 (AFL 70 MC)

Thông tin sản phẩm

🔥 LỌC NHỚT ĐỘNG CƠ FORD RANGER & EVEREST ĐỜI CŨ (MÁY DẦU) - MOTORCRAFT AFL 70 MC (Mã phụ tùng: WL84-14-302 / AFL 70 MC) Lọc nhớt Motorcraft WL84-14-302 (thường gọi là lọc AFL 70 MC) là phụ tùng chính hãng được thiết kế chuyên biệt cho động cơ máy dầu 2.5L Turbo Diesel của Ford và Mazda đời cũ. Sản phẩm có kích thước lớn, vỏ sắt dày dặn, chịu được áp suất dầu cao của các dòng xe bán tải đời đầu "nồi đồng cối đá". 🛠 THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHUẨN: • Mã phụ tùng (Ford/Motorcraft): WL84-14-302 / AFL 70 MC. • Mã tương đương (Cross Reference): • Sakura: C-1121 (hoặc C-1704 tùy lô). • Mann: W 940/35. • Blue Print: ADT32101. • Kích thước: • Chiều cao (H): ~140 mm (Lọc rất dài). • Đường kính ngoài (OD): ~94 mm - 99 mm. • Ren (Thread): 3/4"-16 UNF (Ren chuẩn dòng Ford cũ). • Loại lọc: Lọc sắt vặn (Spin-on). 🚛 DÒNG XE TƯƠNG THÍCH (LẮP VỪA ZIN 100%): Sản phẩm chuyên dùng cho các dòng xe Ford/Mazda FORM CŨ: 1. Ford Ranger: • Đời xe: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011. • Động cơ: Máy dầu 2.5L (WL/WL-T) Turbo Diesel. 2. Ford Everest: • Đời xe: 2005 - 2014 (Form cũ vuông vức, lốp treo sau). • Động cơ: Máy dầu 2.5L (TDCi hoặc máy cơ). 3. Mazda BT-50: • Đời xe: 2006 - 2011 (Form cũ đèn vuông). • Động cơ: 2.5L và 3.0L. 4. Mazda B-Series (B2500): Đời 1998 - 2006. ⛔ CẢNH BÁO TRÁNH MUA NHẦM (RẤT QUAN TRỌNG): • ❌ KHÔNG LẮP CHO RANGER / BT50 ĐỜI MỚI (2012+): • Ranger Wildtrak 2.2/3.2 và Mazda BT-50 đời mới (Form đèn vuốt, máy 2.2/3.2) dùng LỌC GIẤY (Mã BB3Q-6744-BA) hoặc lọc sắt mã khác. • Mã WL84-14-302 này chỉ dành cho xe đời cũ. • 👉 Cách nhận biết: Lọc nhớt WL84 này có vỏ sắt màu trắng (hoặc đen tùy lô) và kích thước rất to và dài (cao tầm 14cm). Nếu lọc xe của bạn là lọc giấy nhỏ hoặc lọc sắt ngắn thì không phải mã này. ✅ ƯU ĐIỂM CỦA LỌC MOTORCRAFT AFL 70 MC: 1. Đảm bảo lưu lượng dầu bôi trơn ổn định, giúp động cơ máy dầu hoạt động bền bỉ, không bị tụt áp suất nhớt. 2. Màng lọc giấy xếp dày: Giữ lại tối đa muội than và mạt sắt sinh ra trong quá trình vận hành khắc nghiệt của động cơ dầu đời cũ. 3. Van một chiều chống tụt nhớt: Giữ nhớt lại trong lọc khi tắt máy, giúp bảo vệ turbo và trục cơ khi khởi động lại vào buổi sáng. ⚙️ HƯỚNG DẪN THAY THẾ: • Bôi một lớp nhớt mới lên gioăng cao su trước khi vặn vào. • Vặn chặt bằng tay cho đến khi gioăng chạm mặt bích, sau đó siết thêm 3/4 vòng bằng cảo. • Châm nhớt mới và nổ máy kiểm tra rò rỉ. • Chu kỳ: Thay sau mỗi 10.000km (hoặc mỗi 2 lần thay nhớt máy). ⭐️ CAM KẾT CỦA SHOP: • 📸 Ảnh thật sản phẩm 100% • Hàng mới, chuẩn mã WL84-14-302. #locnhotFordRanger #locnhotFordEverest #locnhotMazdaBT50 #locnhotAFL70MC #WL8414302 #motorcraft #phutungford #ranger2009 #everest2008